Дроново -джаммер помогает нам вмешиваться в радиочастоту 310 МГц, 315 МГц, 390 МГц и 433 МГц. Кроме того, беспилотники могут помочь нам контролировать дроны.

 

Тема «террористической деятельности» - это глобальная проблема, которая стала еще более серьезной - угроза, которую нельзя игнорировать. У террористов есть много новых и злых способов нанести ущерб общественности - беспилотники - это устройство для игры и снятия аэрофотоснимков, но теперь террористы оказали взрывное влияние на беспилотников, что заставляет их летать к цели, а затем взорвать, чтобы мы были осторожны с беспилотниками и проверить на наличие связки или продолжающихся дронов.

 

Но существует жестокий факт, что людям трудно избавиться от этих дронов, да, ограничения скорости. Чтобы избежать беспилотников, несущих взрывчатые вещества, нам нужен беспилотник. Джаммер, который мы в настоящее время рекомендуем, составляет почти 310 МГц, 315 МГц, 390 МГц с радиочастотой 433 МГц.

 

Дроны работают через радиоволны, в принципе, аналогичные Wi -Fi и GPS. Дроново -беспилотник излучает радиочастотные волны, чтобы предотвратить оборудование для беспилотников в пределах его диапазона от установления и поддержания соединений. Дроны потеряют контроль, и они никогда не будут подчиняться своим владельцам, пока сигнал помех не будет отключен. Будут ли они случайно летать и нападать на публику? Не волнуйтесь, если беспилотник проиграет команду, он разработает автоматическую систему обработки. Поэтому, когда беспилотник летит к нам, нам просто нужно включить беспилотник, чтобы работать - их беспилотники возвращаются в то место, из которого они пришли.

В последние годы, с увеличением групп пользователей беспилотников и ростом индустрии беспилотников, был такой хаос, как вторжение 'черное летало ', взгляды аэрофотоснимков и падения. Использование и управление беспилотниками должны быть включены в юридический путь. Чтобы избежать серьезного вреда, причиненного 'черными летящими беспилотниками, необходимо контролировать и противостоять ' низкоскоростным беспилотникам.

 

В настоящее время существуют два типа управления беспилотниками и анти -контроля. Одним из них является административный надзор, в том числе государственные законы и правила летающих беспилотников, а другой - техническая профилактика. С технической точки зрения использование беспилотников и другого оборудования.

 

Регулирование и контрмеры беспилотников - технические меры предосторожности

 

После обсуждения административного надзора за беспилотниками с низкой медленной », давайте подробно поговорим о технической профилактике. «Низкий медленный» беспилотник использует частотные полосы, такие как ISM2.4 и ISM5.8, а также навигационные системы GNS для вспомогательного позиционирования, и необходимо общаться через эти полосы частот во время использования. Технология предотвращает использование беспилотников с низким медленным », таких как » беспилотники », чтобы вмешиваться в связь между беспилотником и пультом дистанционного управления, в результате чего беспилотник теряет свой сигнал и участвует в таких действиях, как домовладение, спуск и подвеска. Другие вредные действия не могут быть выполнены.

 

Надзор и контрмеры БПЛА - Административный надзор

 

Не только внутри страны, но и по всему миру, их преследуют беспилотники «черные летающие». Чтобы решить проблемы, вызванные беспилотниками «черные летающие», правительства по всему миру также предложили много решений. Например, чтобы укрепить управление беспилотниками, Япония выпустила новый «Авиационный закон », который налагает строгие ограничения на зоны использования беспилотников и запрещает беспилотники в густонаселенных районах.