يساعدنا جهاز تشويش الطائرات بدون طيار على التدخل في ترددات الراديو 310 ميجا هرتز و315 ميجا هرتز و390 ميجا هرتز و433 ميجا هرتز. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأجهزة تشويش الطائرات بدون طيار أن تساعدنا في التحكم في الطائرات بدون طيار.

 

إن موضوع 'الأنشطة الإرهابية' يمثل مشكلة عالمية أصبحت أكثر خطورة - وهو تهديد لا يمكن تجاهله. لدى الإرهابيين العديد من الطرق الجديدة والشريرية لإيذاء الجمهور - الطائرات بدون طيار هي جهاز للعب والتقاط الصور الجوية، ولكن الآن أصبح للإرهابيين تأثير متفجر على الطائرات بدون طيار، مما يجعلها تطير نحو الهدف ثم تنفجر لذلك يجب أن نكون حذرين مع الطائرات بدون طيار والتحقق من وجود طائرات بدون طيار مجمعة أو مستمرة.

 

ولكن هناك حقيقة قاسية وهي أن الناس يجدون صعوبة في التخلص من تلك الطائرات بدون طيار، نعم، القيود المفروضة على السرعة. لتجنب الطائرات بدون طيار التي تحمل متفجرات، نحتاج إلى جهاز تشويش بدون طيار. جهاز التشويش الذي نوصي به حاليًا هو تقريبًا 310 ميجا هرتز، 315 ميجا هرتز، 390 ميجا هرتز مع تردد راديو 433 ميجا هرتز.

 

تعمل الطائرات بدون طيار من خلال موجات الراديو، على غرار WiFI وGPS من حيث المبدأ. يصدر جهاز تشويش الطائرات بدون طيار موجات ترددات لاسلكية لمنع معدات الطائرات بدون طيار الموجودة في نطاقها من إنشاء الاتصالات والحفاظ عليها. ستفقد الطائرات بدون طيار السيطرة ولن تطيع أصحابها أبدًا حتى يتم إيقاف إشارة التداخل. هل سيطيرون بشكل عشوائي ويهاجمون الجمهور؟ لا تقلق، إذا فقدت الطائرة بدون طيار الأمر، فسوف تقوم بتصميم نظام ارتداد تلقائي. لذلك عندما تطير الطائرة بدون طيار نحونا، نحتاج فقط إلى تشغيل جهاز تشويش الطائرة بدون طيار للعمل - وتعود طائراتهم بدون طيار إلى المكان الذي أتت منه.

في السنوات الأخيرة، مع زيادة مجموعات مستخدمي الطائرات بدون طيار وصعود صناعة الطائرات بدون طيار، حدثت فوضى مثل غزو 'الطيران الأسود' واختلاس الصور الجوية وحوادث السقوط. إن استخدام الطائرات بدون طيار وإدارتها على وشك أن يتم دمجها في المسار القانوني. لتجنب الأضرار الجسيمة التي تسببها الطائرات بدون طيار 'الطيران الأسود'، من الضروري الإشراف على الطائرات بدون طيار 'منخفضة السرعة' ومواجهتها.

 

في الوقت الحاضر، هناك نوعان من إدارة الطائرات بدون طيار والسيطرة المضادة. أحدهما هو الإشراف الإداري، بما في ذلك القوانين واللوائح الحكومية لمكافحة الطائرات بدون طيار السوداء، والآخر هو الوقاية الفنية. من الناحية الفنية، استخدام أجهزة تشويش الطائرات بدون طيار وغيرها من المعدات.

 

تنظيم الطائرات بدون طيار والتدابير المضادة - الاحتياطات الفنية

 

بعد مناقشة الإشراف الإداري على الطائرات بدون طيار 'منخفضة وبطيئة صغيرة'، دعونا نتحدث بالتفصيل عن الوقاية الفنية. تستخدم الطائرة بدون طيار 'منخفضة البطيئة' نطاقات التردد مثل ISM2.4 وISM5.8، بالإضافة إلى أنظمة الملاحة GNS لتحديد المواقع المساعدة، وتحتاج إلى التواصل من خلال نطاقات التردد هذه أثناء الاستخدام. تمنع التكنولوجيا الطائرات بدون طيار 'منخفضة البطيئة' من استخدام أجهزة تداخل الإشارة مثل 'أجهزة تشويش الطائرات بدون طيار' للتدخل في الاتصال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد، مما يتسبب في فقدان الطائرة بدون طيار لإشارتها والانخراط في إجراءات مثل التوجيه والهبوط والتعليق. لا يمكن تنفيذ الإجراءات الضارة الأخرى.

 

الإشراف على الطائرات بدون طيار والتدابير المضادة - الإشراف الإداري

 

ليس فقط على المستوى المحلي، ولكن أيضًا في جميع أنحاء العالم، يتعرضون للمضايقات من قبل طائرات بدون طيار 'تحلق باللون الأسود'. ولحل المشاكل التي تسببها الطائرات بدون طيار 'الطيران الأسود'، اقترحت الحكومات في جميع أنحاء العالم أيضًا العديد من الحلول. على سبيل المثال، من أجل تعزيز إدارة الطائرات بدون طيار، أصدرت اليابان 'قانون الطيران' الجديد، الذي يفرض قيودًا صارمة على مناطق استخدام الطائرات بدون طيار ويحظر استخدام الطائرات بدون طيار في المناطق المكتظة بالسكان.